In concomitanza con la costruzione del nuovo aeroporto di Varsavia, il sistema ferroviario dell’intero Paese sarà potenziato.
CPK-Central Communication Port è un megaprogetto del governo della Polonia volto alla costruzione di un nuovo aeroporto, costruito da zero. Situato a circa 40 km a sud-ovest di Varsavia, il CPK sostituirà l’aeroporto Chopin.
L’obiettivo principale del programma è la creazione di circa 1600 km di linee ferroviarie, comprese 670 km linee ad alta velocità.
Source: Forsal, CPK zmieni układ transportowy Polski [MAPA 10 LINII KOLEJOWYCH]
Il primo ministro Mateusz Morawiecki ha definito questo progetto “epocale“. “Finalmente riusciremo a rompere secoli di arretratezza, e concentraci sullo sviluppo economico della Polonia”- ha detto il Primo Ministro.
Premier @MorawieckiM w #Łódź: Dzisiaj prezentujemy główne założenia dotyczące centralnego Portu Komunikacyjnego. Mogę przedstawić kilka podstawowych założeń strategicznych, które przyjęła dzisiejsza Rada Ministrów. #PolskaNaDobrychTorach pic.twitter.com/74y4R0Wc5G
— Kancelaria Premiera (@PremierRP) 29 aprile 2019
La Polonia è il cuore dell’Europa, e il CPK-Central Communication Port può essere il suo cuore commerciale. Lo Stato polacco si è impegnato nella realizzazione di questo enorme sistema di comunicazione. Il suo sviluppo tra l’altro, consentirà di amplificare e rinnovare le linee ferroviarie già esistenti che costituiranno la spina dorsale del sistema di trasporto del paese.
Il Megaprogetto
Situato tra Varsavia e Lodz il Central Communication Port sarà il più importante investimento infrastrutture polacco. Il Port dispone di un interscambio che integrerà il trasporto aereo, ferroviario e stradale.
Source: Rynek Lotniczy, Fig. Alejandro Erickson, CC BY 3.0
Il progetto presuppone uno sviluppo intensivo della rete ferroviaria e stradale in tutto il paese. Permettendo di viaggiare tra Varsavia e le più grandi città polacche entro 2,5 ore.
Quanto costerà l’investimento?
I costi relativi all’attuazione dell’investimento sono stimati a 35 miliardi di PLN, tra cui:
- 16-19 miliardi di PLN per l’attuazione della parte aeroportuale,
- 8-9 miliardi di PLN – per ferrovia
- 7 miliardi di PLN – per la costruzione di strade.
Source: TVP info, Hyperloop zastąpi kolej dużych prędkości? Jest projekt trasy
Per quanto riguarda l’aeroporto, potrà essere ampliato fino a una capienza di circa 100 milioni di persone. Entro la fine del 2019, i lavori preparatori devono essere completati e il CPK stesso dovrebbe essere costruito entro la fine del 2027.